FAA ierosina aizliegt klēpjdatorus reģistrētajā bagāžā

klēpjdatora ugunsgrēks

Lielākā daļa ceļotāju dod priekšroku dārgās elektronikas, piemēram, klēpjdatoru, turēšanai somās, taču drīz var būt aizliegts pārbaudīt klēpjdatoru vai līdzīgu elektronikas priekšmetu. Federālā aviācijas pārvalde (FAA) ir ieteica aizliegt klēpjdatoriem reģistrēto bagāžu visā pasaulē. Pēc dažām nedēļām priekšlikums tiks pieņemts Apvienoto Nāciju Organizācijā.

FAA satrauc nevis klēpjdatori, bet gan klēpjdatoru baterijas. Šīs vienkārši ir visbiežāk sastopamās ierīces koferos ar ļoti lielām baterijām. Kā mēs visi esam uzzinājuši no nesenās vēstures, litija jonu akumulatorā ir daudz enerģijas. Vairākas 7. piezīmes ierīces aizdegās lidmašīnās un izraisīja lidojumu novirzīšanu vai atcelšanu. Klēpjdatori var būt vēl bīstamāki to proporcionāli lielāko bateriju elementu dēļ. Turklāt reģistrētajos maisiņos ir arī viegli uzliesmojoši produkti, piemēram, matu laka, kas var izraisīt sprādzienus, kas apdraud visu lidmašīnu. Klēpjdatorus, kas aizdegas, iespējams, ieskauj ne tikai viegli uzliesmojoši tualetes piederumi, bet arī daudz apģērbu, kas var palīdzēt ugunij strauji augt.



Nesenajā FAA ziņojumā tika pārbaudīts, kā mūsdienu ugunsdzēsības sistēmas rīkotos šādā gadījumā. Rezultāti nebija iepriecinoši. Aģentūra veica 10 testus, kas atkārtoja reālos apstākļus. Četrās no tām potenciāli sprādzienbīstami priekšmeti, piemēram, nagu lakas noņēmējs, sausais šampūns un alkohola beršana, tika novietoti netālu no pielabotā klēpjdatora. Visi uzstādījumi izraisīja ugunsgrēkus, taču tikai sausais šampūns bija patiesi sprādzienbīstams tādā veidā, kā ugunsdzēsības sistēma nevarēja tikt galā (skat. Zemāk). Saskaņā ar FAA aplēsēm, tas varētu būt pārņēmis visu kravas tilpumu mazāk nekā minūtes laikā.



Ziņojumā secināts, ka klēpjdatoru reģistrētajā bagāžā risks ir pārāk liels. Kopš 2006. gada bateriju ugunsgrēki ir iznīcinājuši trīs kravas lidmašīnas, un FAA pieļauj, ka vienīgais iemesls, kāpēc pasažieru lidmašīnās tas pats nav noticis, ir tikai tas, ka lielākā daļa cilvēku salonā tur līdzi klēpjdatorus. Visi lielie lidmašīnu ražotāji un Eiropas lidojumu drošības aģentūras piekrīt dokumenta secinājumiem.



FAA ziņojumā piedāvāja arī dažas alternatīvas pilnīgam aizliegumam. Pasažieriem var lūgt neiesaiņot noteiktus priekšmetus ar klēpjdatoriem, vai arī viņiem var lūgt izmantot ugunsdrošas piedurknes, taču to ir grūti izpildīt. Arī lidmašīnām ar uzlabotu ugunsdzēsības noteikumiem varētu būt brīvāki noteikumi. Tomēr ANO Starptautiskā civilās aviācijas organizācija oficiāli pieņems dokumenta secinājumus. Tas nemainītu noteikumus vienā naktī, taču lielākā daļa iesaistīto valstu, iespējams, pieņemtu ANO norādījumus šajā jautājumā.

Copyright © Visas Tiesības Aizsargātas | 2007es.com